Участившиеся атаки на суда в портах Черного моря спровоцировали рост стоимости фрахта нефтяных танкеров.

Ставки фрахта танкеров в Черном море резко выросли в условиях повышения рисков, следует из данных агентства Platts (входит в S&P Global). По данным аналитиков, перевозка танкером Suezmax 140 тыс. тонн российской нефти из Новороссийска на западное побережье Индии подорожала на 14,6%, до $78,6 за тонну. Стоимость аренды Suezmax для экспорта 135 тыс. тонн нефти с терминала Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Новороссийске в Средиземное море выросла на 10,4%, до $35,2 за тонну.

Как отмечают аналитики со ссылкой на европейских брокеров, владельцы танкеров повышают надбавки за риск к фрахтовым ставкам в Черном море. По оценке Platts, дополнительная надбавка за военный риск при транспортировке нефти выросла с 16 по 20 июля на 5%, до $2,1 за баррель. Согласно данным ЦЦИ, рост страховых премий за неделю до 20 июля также привел к подорожанию фрахта танкерами Suezmax из Новороссийска в Северный Китай — на 4,1%, до $12,6 за баррель.

КТК (обеспечивает 80% экспорта нефти из Казахстана; в числе акционеров Россия, Казахстан, американские Chevron и Mobil Caspian Pipeline Company) 19 и 20 июля заявлял об атаках на три танкера на терминале в Новороссийске, из-за чего компания приостанавливала погрузку нефти. Как сообщило Reuters 21 июля, КТК прекратил прием сырья из-за атак на суда.

Источник: Коммерсант

Морские перевозки

Источник